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Modul - Formsignaltest

  • CJ187
  • 5. Januar 2013 um 16:17
  • CJ187
    Gast
    • 5. Januar 2013 um 16:17
    • #1

    Kleines Modul zum testen der Formsignale von 'chester_pl'

    Hier habe ich einen kleinen Bahnhof aufgebaut, mit Formsignalen ausgestattet und konfiguriert.
    In diesem Modul möchte ich die Möglichkeit bieten sich mit der Konfiguration vertraut zu machen.

    Außerdem habe ich hier auch eine weitere Funktion eingebaut, und zwar das zuschaltbare Rangiersignal Sh1

    Etwas abgelegen der Signale steht ein Sicherungskasten, an dem sich eine unsichtbare Weiche befindet.
    Mit dieser Weiche entscheidet man die art der Zustimmung.

    Als erstes gilt zu beachten, dass die Ansicht auf diese Weiche immer Richtung Sicherungskasten ist (siehe Bilderanhang)
    Schaut man auf den Sicherungskasten und davor liegt die unsichtbare Weiche, dann ist die Funktion 'Sh1' mit
    Weichenstellung

    links = Aus
    und rechts = An

    Aus bedeutet, die Zustimmung wird als Zugfahrt gegeben, also auf Signalstellung Hp1 oder Hp2 am Hauptsignal.
    An bedeutet, die Zustimmung wird als Rangierfahrt gegeben, also verbleibt die Signalstellung am Hauptsignal Hp0 (Halt)
    und das Rangiersignal signalisiert bei richtigem Fahrweg Sh1 (Rangierverbot aufgehoben)

    Zusätzlich zur Signal- und Weichenstellung habe ich Geschwindigkeits-Trigger platziert.
    Bei einer Zustimmung zur Zugfahrt erhält man Ausfahrt entweder mit 40km/h oder 80km/h.
    Bei einer Zustimmung zur Rangierfahrt erhält man eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 25km/h.

    Auch im Anschließenden Weichenbereich wird kontrolliert ob man die Zustimmung zur Zug- oder Rangierfahrt erteilt hat.
    Bei einer Zugfahrt wird gleich nach der letzten Weiche die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Streckengeschwindigkeit (in diesem Fall 80km/h) erhöht.
    Bei einer Rangierfahrt wird auch hinter der Weiche die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 25km/h gesetzt.
    So kann man also auch auf die freie Strecke hinaus rangieren.

    Ich hoffe, diese Bedienung ist verständlich und wird auch weiterhin verwendet.

    Denn genau diese Bedienung wird auf der Niddertalbahn zum Einsatz kommen, um zB. einen realistischeren Rangierbetrieb zu simulieren.

    Download im > Filebase-Bereich <
    (Alle Abhängigkeiten befinden sich auf der DLS!)

    MfG
    Christopher

    Dateien

    trainz 2013-01-05 15-50-47-77.png 1,76 MB – 49 Downloads trainz 2013-01-05 15-50-01-42.png 1,97 MB – 53 Downloads trainz 2013-01-05 15-49-56-10.png 1,97 MB – 38 Downloads
    • Zitieren
  • BerndKrebs
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    562
    • 5. Januar 2013 um 17:37
    • #2

    Hallo CJ ist ja interessant,was du uns zunm testen gibts,schaue es mir mal an.
    Gruss
    Bernd

    • Zitieren
  • Tigerchris
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    5
    Beiträge
    293
    • 5. Januar 2013 um 19:20
    • #3

    (Welcome on Bord ICE 786 to Hamburg)

    Ui nachher was zum testen wenn ich in Laboe bin (22:30)

    Sehr Nice CJ 

    *hoffe das meine RE um 20:20 punktlich in Kiel Hbf 21:37 ist
    sonnst wird das nix mit 22:30 xD

    Gruss Tigerchris

    PC Daten : AMD FX 8150 (8*3,6GHZ) , GF 650ti (2,4GB RAM) ,
    10GB RAM (3GB bei WIN7 32*) , TRS12 61383 sowie die Internationale Version

    In bald vollendung Modellschiff SAR Berlin M1:25 :whistling:

    • Zitieren
  • diesellokheizer2
    Schüler
    Beiträge
    81
    • 7. Januar 2013 um 20:33
    • #4

    Hab mal probiert, finde ich gut die "Schaltung". ;)

    Gruß Frank

    • Zitieren
  • diesellokheizer2
    Schüler
    Beiträge
    81
    • 16. Januar 2013 um 17:37
    • #5

    Christopher, danke für die Formsignale, die ich heute auf der Dls gefunden habe! :thumbup:

    • Zitieren
  • kater0815
    Schüler
    Reaktionen
    5
    Beiträge
    149
    • 18. Januar 2013 um 14:42
    • #6

    Sieht ja zu aus könnte man bestimmt gut benutzen.
    Dankö! :)

    • Zitieren

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