mehrere Güterwagenkonstruktionen der RKM
Auf den deutschen Schienen nach dem 2. Weltkrieg waren genug Waggons der verschiedensten Bauarten für den Güterverkehr vorhanden, so daß die RKM auf neue Selbstkonstruktionen verzichtete. Lediglich 1954 wurde eine eigene Gattung von Getreidewagen gebaut, um den Transport von landwirtschaftlichen Gütern im Großraum Köln zu verbessern.
Ab 1983, mit dem Aufkommen der international genormten Containern, baute die RKM dann auch eigene Schwerlastwagen und Silowagen.
Baujahre: ab 1954 / 1983 / 1998 / 2004 / 2009
Vmax 110/ 120 km/h
RKM-Güterwagen-Set 2
RKM Güterwagen-Set 3
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