Aus historischen /nostalgischen Gründen möchte ich mir vielleicht eine BR 425 in H0 zulegen... aber das Jahr ist noch lang :zunge:
-> siehe mein neuestes Video bei "DuRöhre"
Gruß an alle
Original von Loco-Nicki
Schade. Vielleicht gibt´s den ja bei Ebay.
Stand da auch hundertprozentig "ICE" drauf und nicht "LCE" ?Loco - Nicki
Es steht LCE drauf, es ist aber ein ICE-1. Den gibt es auch als Amtrak-ICE, dann aber in den Amtrak-Farben.
@ Martin: Habe ich gesehen, aber eher die überraschende Dampflok.
Hätte ich auch gerne.
Einfach mal in den Baumarkt gehen. :biggrins
Ich hab meine gute Märklin H0 schon seit ich 4 oder 5 Jahre alt bin.:biggrins
Sie funktioniert immernoch super und ich baue schon meine 4te Anlage (doofe Umzüge:verwirrt: ).
Mit meinem Opa bastle ich heufig an der Bahn. Die Weichen werden nachträglich mit Rückmeldung ausgestattet und es bestehen Pläne, eine Brücke zu bauen und die Anlage abzusenken. Ich werd dann bald auch ein paar Bilder machen.
Ich hab ne Pico H0 .. Was sol ich ankreuzen?
Ich bin Märklinist!
Mein Site ist: Sporingerdam
Da findet Man ein teil von meiner Modelleisenbahn.
Hey!
Mich hats auch erwischt als mein Onkel irgendwann mal seinen Fuhrpark aus den 60er und 70er Jahren ausgepackt hat.
Inzwischen hat sich das ganze rollende Material meiner Familie bei mir vereint und ich bin stolzer Besitzer einiger Lokomotiven und Wagen Märklin HO.
Ich würde sagen zur Hälfte antiquarisch zur anderen Hälfte "neu" was bedeutet aus der Zeit 1997 bis 2005.
Meine Anlage steht allerdings seit über 7 Jahren unvollendet bei meinen Eltern im Keller, weil ich nicht mehr zuhause wohn und als Student wenig Zeit, Geld, und Raum dafür habe....das macht mich regelmäßig etwas verdrossen.
Ich darf auch garnicht in irgendwelche Kataloge gucken, sonst werd ich verrückt...es gibt so schöne Sachen und in den letzten Jahren auch mehr aus den Epochen I und II die mir doch so liegen.
Aber eigentlich wollte ich was Anderes:
a) was haltet ihr von dem "neuen" Märklin Digital system? ich hab das alte und kann mit dem neuen nich so viel anfangen, is das wirklich so toll wie es beworben wird???
b) Schon seit geraumer Zeit ärgere ich mich, dass ich HO habe und nicht Z oder wie es bei der Konkurrenz heißt. Ich hab ja nun Platzprobleme und so, und wenn ich mir vorstelle ich hätte meine Anlagengröße als Z und nicht als HO, dann kommen mir die wildesten, großzügigsten Streckenführungen in den Kopf. Wer hat denn hier ne Z oder äquivalent und kann mal was dazu sagen? Also habt ihr mal ein paar Contras, oder seid ihr die glücklichsten Menschen der Welt mit eurer Spur? Gilt natürlich auch für alle anderen Spuren...
Ich hatte mal ne Minitrix, aber mittlerweile ist mir das zu teuer geworden, deswegen sammel ich jetzt Lego-Bausätze. Ich werde mir aber in späteren Jahren nochmal gedanken über das Thema Modelleisenbahn machen, da es mich eh gefangen hat.*G*
Das neue Märklin Digitalsystem halte ich für äusserst empfehlenswert, da man statt vielen einzelnen Geräten nur eines benötigt (zum steuern). Das spart jedemenge Platz und Geld. Ich halte es auch für unabdingbar, die aktuelle Zentrale zu beschaffen, wenn man sich nen neuen Fuhrpark zulegt. In den aktuellen Modellen sind ein Haufen Funktionen drin, die man notgedrungen mitbezahlt, ob man will oder nicht! Da wäre es doch sinnvoll diese Funktionen auch zu nutzen, das geht aber nur mit dem neuen System. Allerdings sind mittlerweile schon andere Hersteller auf den Zug aufgesprungen, mit preiswerteren Alternativen, man muss dabei aber sehr genau schauen, ob mit Fremdgeräten auch alle Märklin Dekoderformate unterstützt werden. Also ich persönlich würde das neue System kaufen - aus dem Hause Märklin natürlich - allerdings als Anfänger würde alles andere für mich auch keinen Sinn machen. Du solltest aber spätestens dann umsteigen, wenn du die erst Lok mit mfx-Format hast, um wie gesagt alle Funktionen die du teuer bezahlst, und um die du nicht drumherum kommst, auch nutzen zu können.
mfg
Jan
Hey Jan....
Das die Funktionen mit dem alten Digital-System nicht komplett genutzt werden können ist mir klar. Ich wollte halt fragen ob es im Alltag gut funktioniert und ob es den horrenden Preis wert ist. Zumal ich eine funktionierende Anlage mit dem "alten" System habe, bestehend aus Control-Unit und einem Booster nebst zwei Trafos...also nicht so dass ich da nur ein Teil ersetzen würde...nein gleich vier wenn ich auch auf die neuen, stärkeren Trafos umsteigen will....
Grüße
auch Jan
Wenn du vorhast deine Gleisanlage Digital zu schalten, dann ja, am sonsten tuts die Alte auch noch. Das Geld ist das Gerät allemal wert. :zwinkern:
Ich weiß ja nicht, ob ich exzentrisch bin, aber ich habe irgendwie eine gewisse Scheu vor der Digitalsteuerung.
Auch wenn ich im Moment keinen allzugroßen Platz für eine Anlage hab (17qm...), so hab ich bei meinen Eltern diverse Module stehen, bei denen ich sehr stolz darauf bin, das alles noch analog ist. Ich hab mir die Mühe gemacht und bei eBay alte Schaltgleise für das Märklin-Metall-Gleis teuer erstanden, so daß ich Signale etc. halbautomatisch durch elektro-mechanische Impulse steuere (steuern lasse.)
Für mich gehört zum Spaß an der Modelleisenbahn auch dazu, wenn man alles selbst verkabelt, auch mal selbst was lötet usw. Ich brauche keinen Dekoder sondern nur den Momentkontakt vom Mittelschleifer :zwinkern2: (bei Fleischmann entsprechend den Schaltpilz)
Zum Fahren gereicht mir lediglich ein Trafo (resp. zwei Trafos) aus diversen Startpackungen.
Wenn ich da die moderne Central-Steuerung sehe ... hm... das hat für mich keinen "Modellbahn-Reiz".
Eine Weiche muß laut "klack" machen, eine Lok muß mit Überstrom die Richtung ändern - und wenn ich das Getriebe nicht mehr höre, fang ich mir an Sorgen zu machen, anstatt mich zu freuen. 
Vielleicht bin ich aber auch nur älter als ich eigentlich (erst) bin :zwinkern2:
Ich kann deine Bedenken verstehen.
Als ich mir damals Gedanken gemacht habe wie ich meine Anlage bauen soll, habe ich auch auf eine übermäßige Digitalisierung verzcihtet. Ich schalte meine Weichen ganz herkömmlich analog mit Schaltpulten (allerdings die Luxus-Version mit Rückmeldungs-LED).
Zur Zugsteuerung muss ich sagen, dass die Digitale-Technik das beste ist was mir je passiert ist in Sachen Modell-Bahn. Ich hatte eine weile eine voll-analoge Anlage mit immerhin 3 Fahrkreisen. So richtig wollte sich aber kein Fahrbetrieb realisieren lassen, denn Streckengeometrie usw sind doch schon arg begrenzt, wenn man stets die verschiedenen Stromkreise im Kof haben muss.... "schalte ich nun den Bahnhof separat, oder die einzelnen Gleise zu den verschiedenen Stecken, was ist wenn ein Zug das gleis wechseln soll etc...".
Ich entschloss mich also mit meiner nächsten Anlage (die erste musste ich eh auflösen) Digital zu werden. Und ich bin mehr als glücklich damit. Ich konnte plkanen wie ich wollte und musste nur an kollisionsfreien Verkehr denken, nicht an Stromkreise. Zudem muss ich sagen, dass es schon ein angenehmeres Fahrgefühl ist, wenn der ein oder andere Zug auch mal etwas sanfter dahin gleitet. Wie gesagt, ich beherberge auch etliche alte Schätzchen, welche ich liebevoll mit Digital, bzw. Delta Decodern nachgerüstet habe...
Von soher: für den Fahrbetrieb ist Digital TOP, bzgl der Schaltung würde ich nur und aussließlich zu digital raten wenn man entweder ein Verkabelung-Feind ist oder programmierbare Fahrstaßen braucht... da ich aber ja eh da sitze wäre mir nur langweilig wenn ich meine fahrstraßen nicht mehr selbst schalten müsste...also brauche ich auch keine digitale schaltung und kann mir (veraltete zahl, keine ahung was es jetzt kostet) mindestens 30 Euro pro Weiche sparen...
p.s.
Weichen klappern auch mit digital noch... 
p.p.s
was ist eigentlich mit meiner ursprünglichen Z-Frage? geht es niemandem sonst so, das er/sie sich denkt, dass man in Z auf gleicher fläche viel mehr realisieren könnte? oder scheut ihr alle das weniger an detail an den fahrzeugen? ich habe auch keinerlei ahnung wie es bei z mit den motoren und der steuerung aussieht?
so,
hab auch mal abgestimmt.
ich besitze eine märklin Z
mit 19 verscheidenen lokomotiven und
ca. 30 personen und güterwägen.
desweiteren hab ich vor ca. 8jahren
die märklin H0 von meinem vater geerbt,
diese ist jedoch eine sammlung deren
bestandteile zu teil niemals auf einer anlage fahren
dürfen weil sie sonnst an wert verlieren würden
"bespielt" nennt sich das im fachjargon.
aber es besteht auch noch ne 7m lange
und 3m breite anlage die auf 5 etagen
fährt im hause meiner eltern,
auf dieser anlage laufen die nicht so
teuren und seltenen modelle.
die sammlund umfast ca. 300 lokomotiven
und ca. 500 wägen und personen züge
(s und u bahnen)
welche natürlich fast alle im "oroginal karton"
verpackt in einem klimatisierten kellerraum
im haus meiner eltern (mutter) gelagert sind,
die schönsten, seltensten und teuersten befinden sich
in diversen hängenden und stehenden vitrinen.
der wert dieser sammlung liegt in sammlerkreisen
bei ca. 23 tausend euro,
verkaufen bzw. teilweiße verkaufen würde ich
sie selbst verständlich nie,
weil sone sammlung würde mann nie mehr
zusammentragen können.
mein vater hatte damal im alter von 16 jahren damit begonnen,
gestorben is er mit 45 jahen,
die teuerste lok ist ein schweizer krokodiel
mit alu gehäuse im originl karton welcher
die märklin produktions nr. 000005 trägt
und völlig "unbespielt ist,
für die er hat damals 6 tausend DM bezahlt hat.
(ich war dabei)
solch ein hobby is natürlich teuer und sehr zeitaufwendig
und irgend wann is mann nur noch gierig auf ganz bestimmte
modelle was dann den umstand mit sich trägt das mann an
wochenenden nur noch auf irgendwelchen modelbahn messen
und flohmärkten in halb deutschland unterwegs ist.
meine mutter war davon natürlich irgend wann
nicht mehr so begeistert,
ich jedoch hab meinen vater jahre lang dorthin begleitet,
was mir dann die z spur einbrachte,
weil für ne H0 hatte ich in der mietwohnung
einfach keinen platz.
die Z bewegt sich jetzt in form von
2 güterzug und 1 personen zug
auf 2 kreisen mit bischen gelände in einem
zur vitrine umgebauten wohnzimmertisch.
so,
nu aber genug getippselt.
Finsternis
ja und wie findest du nun deine z im vergleich zu der ho die du kennst? (abgesehen davon, dass die ho ja etwas gewaltiger ist...)
und nur mal so am rande...ich würde nicht all zu laut und breit und detailliert beschreiben in welchen häusern wo und wie welche sammlungen aufbewahrt werden. auch außenstehende können dieses forum lesen und eine identität zu ergründen ist für jemanden der es drauf anlegt kein ding der unmöglichkeit...
glaub mir, ich hab nciht nur einen einbruch erlebt, das ist nicht schön und man kann nix machen wenns erstmal passiert ist. in meinem fall reichte es das ein paar bilder durchs fenster von außen gesehen wurden. und plötzlich gab es weder bilder, noch familiensilber, noch teppiche, noch schmuck, noch papiere noch sonst irgendwas von wert mehr im haus...sogar die möbel waren zum abtransport bereit gerückt...als einem nachbarn nach 2 tagen auffiel das da was nicht in ordnung war...
aber back to topic!
nich jemand ne Z? ich bin neugierig...
Original von synonym
und nur mal so am rande...ich würde nicht all zu laut und breit und detailliert beschreiben in welchen häusern wo und wie welche sammlungen aufbewahrt werden. auch außenstehende können dieses forum lesen und eine identität zu ergründen ist für jemanden der es drauf anlegt kein ding der unmöglichkeit...
jo,
haste ja recht,
die versucherung dafür kostet 290,00 € im jahr :zwinkern:
Finsternis
ich weiß das das thema schon alt ist aber ich rolle es nochmal auf.
Ich hab eine ho bahn von piko die mehr als 20 jahre alt ist.
meine Lieblingsloks sind die br 01 und die br 130. welche sind eure lieblingsloks?
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