Ich hab keine davon gefunden in meinem LOMO sind die auch nicht :fragezeichen:
Beiträge von Sch0er
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Hab in meine BR Sammlung geguckt :biggrins
ja BR152 DRG E52 (ehemalige bayr. EP5) sind die selben Loks ! :zwinkern2: -
Immer her damit :kopfnicken: .
Die Gebäude sind super :schock: . -
:schock: Die Loks sehen Klasse aus :schock:
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Zitat
Ich hätte gern 'mal ein Bild angehängt, aber es gelingt nicht so recht.
Bitte viralvirus :biggrins
ps.: Er war Schneller :schock:
MFG Sch0er
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Süß die kleinen dafür gibts ne 1+ :zwinkern2:
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Zitat
Original von Seelenquell
[offtopic]wenn ihr noch zeit habt, bald kommt da ein berlin-warszawa-express von mir, wenn ihr wollt.. also nur die wagen..
[/offtopic]
wirklich ? mit Bordrestaurant und 1. + 2.Klasse ? wenn ja dann :wiegeil
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Ach er macht die Neubauserie von 1927 sag das doch gleich :biggrins
Gut dann lehn ich mich zurück und guck zu :cool -
digidampfman
Ja das meine ich :kopfnicken:Walter
Auch ein Sooorry von mir das ich so unverständlich geschrieben hab :biggrinsAch so ich hab meine Info nicht von Wiki sondern von meiner Büchersammlung (Ganze 10 Bände :schock: nur Deutsche Eisenbahn mit Allen alten Baureihen Dampf, E-und Dieselloks dann noch Triebwagen + Triebfahrzeuge, Reisezugwagen und zu guter letzt Güterwagen ) :schock:
MFG Sch0er
Edit.: Ich will ja nicht Besserwisser spielen aber der ET 85 von der DRG wurde schon 1924 in den Betrieb genommen :zwinkern:
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Walter danke für dieses schöne Fahrzeug :kopfnicken:
Eine frage machste von dem (DRG) ET/ES 85 auch die (DB) 485/885 :fragezeichen:
(Nicht verwechseln mit der Berliner S-Bahn :kopfnicken: )Edit.:
DRG ET 85 = DB 485
DRG ES 85 = DB 885 (Beiwagen mit Gepäckabteil :schock:)Edit 2.:
Die Höchstgeschwindigkeit vom ET 85 liegt bei 75 km/h
Ausnahmen waren ET 85 05 + 09 die konnten mit 100 km/h fahren :schock:Und alle ET 85 hatten nur 500 kW Leistung :kopfnicken:
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Ich würde den 3. bevorzugen :kopfnicken:
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@ robinH
http://home.arcor.de/ulrich.grunert/fantasiefahrzeuge.html
http://home.arcor.de/ulrich.grunert/flugzeuge.html
http://home.arcor.de/ulrich.grunert/u-bahnen.html
das sind die Dienstfahrzeuge :zwinkern:
http://home.arcor.de/ulrich.grunert/bahndienstfahrzeuge.html
mehr hat die Seite nicht. Glaub ich :fragezeichen: -
Tolle arbeit ! :wiegeil
ps: sry für :dummesposting
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Ich weiß was fehlt das S+U-Bahn Big Pack :kopfnicken:
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Zitat
Habe mir mal Live Waggons angeschaut. Das waren geschlossenen Stahltransporter, da Stand 60T in der Mitte drauf. Was bedeutet das?
Ich glaub das ist das zulässige Gesamtgewicht sprich : 15 T Eigengewicht + 45 T Zuladung (sehr grob Geschätzt :biggrins )MFG Sch0er
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:funnypost or just make both of them :biggrins
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:biggrins Gut das euch meine Version gefällt. :biggrins
Das lustige daran ist ja das die fertig ausgebildeten Rekuten auf ihren Einsatz unendlich lang warten müssen, weil NO WAR IN LOMO :zwinkern2: -
Ich finde dieses Thema auch nicht schön aber ich kenne eine friedliche Lösung :biggrins
Wie wäre es mit einer neuen Passagiergruppe namens Rekut die werden in ein Camp gebracht und ausgebildet nach der Ausbildung werden sie wieder normale Passagiere
auf Deutsch -->Rekut-->Camp-->Passagier=neue "Industrie" :zwinkern2:
Falls nicht gefällt dann lassen wir es damit eine Lösung zu finden :kopfnicken:
ps. die sich vor dem Camp drücken werden von der Polizei hingebracht :zunge:
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:biggrins Ok bei Kaufland 1,00€ in der Kramkiste :schock:
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:schock: doch letzten Sonntag war Flohmarkt dort kam die 0,50 € leicht gebraucht
:zwinkern: