Hallo Airbusalex,
sind die von Dir eingestellten Vehicel die Gleichen, die es bereits in der Filebase gibt oder ist daran etwas modifiziert?
So schön es ja ist, dass es viele Gleichgesinnte gibt, die die Filebase füllen, aber in Hinblick auf die Kosten für den Webspace sollte man doch Redundanzen vermeiden.
Viele Grüsse aus Dresden
zyrrus
Vielen Dank!
Ich werde einen Schluck auf das Wohl der Mitglieder dieser Gemeinde zu mir nehmen.
Also Prost aus Dresden...
CU zyrrus
Ich denke Ihr interpretiert hier etwas falsch.
Die BR 212/243 bzw 112/143 als "Feuerwehrlok" ist so zu verstehen, dass ihr Einsatz wohl eher an brandeiligen Zugbespannungs- als an Tunnellöchern erfolgen soll(te). Und das bei beiden Bahngesellschaften.
Der Mangel an einsatzfähigen Triebfahrzeugen hat so manchem Lokleiter die Schweisstropfen auf die Stirn getrieben aber eher aus Angst denn vor Hitze :biggrins.
Das Problem besteht ja teilweise heute noch.
Eine Lokomotive mit Fahrdrahtvorrausetzung wäre bei einem Unglück in einem Tunnel oder bei einer Eisenbahnkatastrophe denkbar schlecht geeignet, da das Erste was bei einem Unfall abgeschaltet wird, nunmal der Saft in der Fahrleitung ist.
Zudem wäre das Einsatzgebiet des angehängten Hilfs- oder Tunnelrettungszuges ja nur auf die Strecken begrenzt, die überhaupt mit Strippe ausgerüstet sind. Das wäre ein sehr grosses Manko bei den wenigen Spezialzügen, die die Bahn besitzt.
In diesem und vielen weitern Fällen darf man also nicht alles wörtlich nehmen, was so in der Zeitung steht....
Viele Grüsse aus Sachsen
zyrrus
Die Probleme mit nvida-Treibern können einen schon zum Wahnsinn treiben.
Ich rate Dir das Programm
HP System Diagnostics Utility v 1.5
zu benutzen. Downloaden kannst Du das hier zum Beispiel.
Das Tool zeigt Dir an welche Reste ehemaliger Geräte noch vom System verwaltet werden. Alle mit einem gelben ! gekennzeichneten Geräte werden derzeit bzw. gar nicht mehr verwendet.
Siehst Du dort unter dem Registerreiter Devices -> Grafikkarten mehr als einen Eintrag war die De- bzw. Neuinstallation eines Grafikkartentreibers nicht erfolgreich.
Du solltest auf alle Fälle sicher gehen, dass wirklich alle Einträge älterer Treiber entfernt wurden. Dafür empfehle ich die Software
Driver Cleaner PE 1.5
Das kannst Du hier herunterladen.
Erfahrungsgemäß sorgen schlecht deinstallierte Treiber mit Überbleibseln in der Registry für das Problem.
Mit diesem Programm lassen sich alle Reste alter Grafikkartentreiber entfernen.
Verwendung der von mir aufgeführten SW erfolgt natürlich auf eigene Gefahr !
Viel Erfolg wünscht
zyrrus aus Dresden
Hallo Gemeinde,
bitte gestattet, dass ich auch Meine Meinung in zwei Punkten zusammenfassen möchte:
1.
jetzt frage ich euch was kann ich dafür, as diese Disskusion weiterging??
Nun ich denke, solange es noch Meinungen zu einem Thema gibt, wird auch darüber diskutiert werden. Zudem erhöht das ja auch die Schlagzahl der Beiträge, sollte es zu einer Reglementierung des Downloads in Abhängigkeit der geschriebenen Beiträge kommen. :biggrins
2.
Ich halte es für absurd, Forenmitglieder zur Meinungsäusserung zwingen zu wollen. Was ist denn mit dem vielzitierten Spruch:
"Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten" ?
Auch wenn es ziemlich kernig formuliert ist, entbehrt es doch nicht einer gewissen Wahrheit. Das Niveau dieses Forums ist angenehm hoch. Wozu sinnentleerte Threads oder Komentare provozieren?
In der Hoffnung nicht einen solchen produziert zu haben....
Viele Grüsse aus Dresden
zyrrus
Was meinst Du denn mit "letzter Mitteilung"?
Ich vermute mal die letzten 3 Zeilen.
Die Dateien, die Du aus der XP-Installation in den Vistaordner kopierst müssen noch registriert werden. D.h.,Du musst die Konsole öffnen und die Befehle, natürlich angepasst an Deine Verzeichnisse, eingeben:
regsvr32 c:\windows\system32\COMDLG32.OCX
regsvr32 c:\windows\system32\D3DRM.dll
regsvr32 c:\windows\system32\dx8vb.dll
Bei Vista kannst Du die Befehle direkt in die Zeile über den Start-Button eingeben.
Ich denke mal, die benannten Dateien sind noch nicht im system32-Ordner von Vista vorhanden. Somit sollte das Hinzufügen und Registrieren eigentlich kein Problem sein.
Natürlich müssen solche Tips nur ohne Gewähr auf Funktionalität und unter Ausschluss jeglicher Haftung angesehen werden.
CU zyrrus
Es gibt bereits einen Workaround für Vista und Locomotion.
Illegal Allien schrieb:
Found an solution to my error; it works fine on Vista now; on tt-forums i will make a Howto in the problems section but here is the short version;
Found an solution; here it is; (Will make a Howto in the problem section aslo with the same information)
What you need to have;
- A Windows XP Installation
- A Vista InstallationNow copy these files from your XP (j:\windows\system32)
- COMDLG32.OCX (Also attached with MSTS2lomo)
- D3DRM.dll
- dx8vb.dll
To your Vista (c:\windows\system32)Now do start -> run on your Vista Installation and type these lines;
regsvr32 c:\windows\system32\COMDLG32.OCX (Attached with MSTS2lomo)
regsvr32 c:\windows\system32\D3DRM.dll (XP)
regsvr32 c:\windows\system32\dx8vb.dll (XP)It works fine.
Versuchs doch mal damit.
Viele Grüsse
zyrrus
Ich denke da hast Du recht. Mir ist kein englisches Wort bekannt, was in dieser Buchstabenreihung Sinn machen würde. Aber es ist erkennbar, was gemeint ist. Wenn Du die anderen verdrehten Worte problemlos lesen konntest, ergibt sich der Sinn des falschgeschriebenen Wortes eigentlich von selbst.
Sollten wir nicht Lochris Hinweis befolgen?
Back to Topic!
Eine schöne Woche
CU zyrrus
Das ist richtig. Du meinst bestimmt diesen Text:
Gmäeß eneir Sutide eneir elgnihcesn Uvinisterät ist es nchit witihcg in
wlecehr Rneflogheie die Bstachuebn in eneim Wrot snid, das ezniige was
wcthiig ist, ist daß der estre und der leztte Bstabchue an der ritihcegn
Pstoiion snid. Der Rset knan ein ttoaelr Bsinöldn sien, tedztorm knan man
ihn onhe Pemoblre lseen. Das ist so, wiel wir nciht jeedn Bstachuebn enzelin
leesn, snderon das Wrot als gseatems. Ehct ksras! Das ghet wicklirh!
Und hier für unsere englisch sprechenden Zunftbrüder:
Aoccdring to rscheearch at an Elingsh uinervtisy, it deosn't mttaer in waht oredr the ltteers in a wrod are, the olny iprmoentnt tihng is tath the frist and lsat ltteer is at the rghit pclae. The rset can be a toatl mses and you can sitll raed it wouthit porblem. Tihs is bcuseae we do not raed ervey lteter by itslef but the wrod as a wlohe.
Es ist erstaunlich, aber es funktioniert...
Grüsse aus DD...
zyrrus
verdammt.... welch ein Faupax.......
Ich bitte vielmals um Entschuldigung. Ich meine selbstverständlich chris sawyer.
Meine vorübergehende Verwirrtheit soll dem geschriebenen aber keinen Abruch tun..
der im Aschekasten stehende
zyrrus
Finanziell war das Spiel kein Erfolg für Sid Mayer, wozu solche Verisse wie der in der PCGames sicher ihren Teil beigetragen haben. Siehe hier!
Es ist vieleicht ein kleines bisschen nachvollziehbar, da man ja in der Grundversion sozusagen nur ein halbes Spiel bekommt, angesichts der in der Filebase vorhandenen Modifikationen.
Deshalb ist es auch ein grosser Verdienst der Mitglieder dieser Seite, das richtige Potenzial des Spieles aufgedeckt und nun zu höchster Vollendung geführt zu haben.
Dafür auch von mir herzlichen Dank für die geleistete Arbeit, sei es von den Moddern oder den Admins.
Was ist denn das für ein Wagon hinter den beiden 140-ern?
Kannst Du mir bitte den Namen des Datfiles mitteilen?
Viele Grüsse aus Sachsen
zyrrus
@ Walter1940
Das sieht schon sehr gut aus. Ich habe ja nicht so die Ahnung von der Erstellung von Modellen, aber ich denke die Teilverkleidung der Maschine vereinfacht einiges. Auch in Deutschland gab es ja solche Maschinen (BR01, PR61).
Da fällt mir ein, der berühmte Henschel-Wegmann-Zug währe doch sicher auch eine nähere Betrachtung wert.
Bilder gibt es [URL=http://images.google.de/images?hl=de&r…m=1&sa=N&tab=wi]hier![/URL]
Anregungen zum Bau von Dampflokomotiven findet man sicher auch hier!
Gruss zyrrus
Sah aber wirklich wie die P8 aus
Sorry BerndKrebs. Das kann ich leider so nicht bestättigen.
Die Achsfolge stimmt nicht. Sowohl die sächsische als auch die preussische BR38 haben die Achsfolge von 2C. Zudem ist das markanteste Merkmal dieser Baureihe die abgesetzte dritte Kuppelachse.
Wenn ich mir die hochwertigen Modelle ansehe, die hier von der Community eingestellt werden, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass etwas Farbe und ein paar verändeten Details den hohen Ansprüchen der hier tätigen Konstrukteure gerecht werden.
Nichtsdestotrotz würde die P8 tatsächlich die Triebfahrzeugpalette ungemein bereichern.
An Alle, denen die Gabe verliehen wurde, Objekte für dieses Spiel zu erstellen, höret mein flehen:
Ich möchte auch Dampfloks!!!!!
Frohe Ostern...
zyrrus
Ich vermute, das die Grösse der Bilder eher mit dem verfügbaren (bezahlbaren) Speicherplatz auf dem Server zusammenhängt. So man keinen eigenen Server betreibt, kann das schon ganz schön was kosten. So wird man halt vor der Entscheidung stehen Gute Qualität und kleine Bilder oder eben andersherum.
Donnerwetter, das war aber eine schnelle Antwort.....
Auch wenn ich nicht glaube, dass Du Dir in der Kürze der Zeit auch nur ansatzweise einen Überblick verschaffen konntest, hast Du natürlich nicht ganz unrecht.
Diese Seite ist nur bedingt verwendbar, wenn man nach speziellen Fahrzeugen sucht. Das ist aber auch nicht das Anliegen. Dieser Mensch besitzt eine aussergewöhnliche Gabe einen bestimmten Moment oder eine interessante Situation oder Örtlichkeit fotografisch festzuhalten.
Vieleicht sehe ich das auch etwas verklärt, durch mein vorheriges Berufsleben aber wer die Eisenbahn in ihrer gesamten Vielfalt sehen möchte ist auf dieser Seite genau richtig.
Es grüsst: zyrrus
PS: Nur um eventuellen Vermutungen von vornherein den Wind aus den Segeln zu nehmen:
Der Inhaber der Seite ist mir vollkommen unbekannt.
Ich möchte gern eine Seite posten, die meiner bescheidenen Meinung nach, zu den besten Internetseiten mit Eisenbahnbildern im Web gehört.
Neben dem Genuss der fantastischen Fotografien, sollte man als "Locomotier" auch mal auf die Zusammensetzung, Bespannung und Länge von Zügen achten.
Wer Anregungungen zu perspektivisch noch zu erstellenden Objects benötigt, wird dort sicher ebenfalls fündig.
Viele Grüsse aus Dresden
zyrrus
Das ist korrekt.
Nach der Trennung der beiden deutschen Bahnen stimmte das Nummernschema nicht mehr. Da beide Bahnverwaltungen nach dem Krieg Lokomotiven neu entwickelten und bauten, musste es beim grenzüberschreitenden Transitverkehr zu Verwechslungen kommen. So gab es bei beiden Bahnen gleich nummerierte Lokomotivbaureihen obwohl unterschiedliche Lokomotiven, z.B.:
Dampf: BR23
Diesel: V60, V100, V200
Elektro: E11
usw. Deswegen ab 1970 die Einführung neuer Baureihenbezeichnungen mit "EDV-Kontrollziffer".
Dann meinst Du die V200 der DR (DR BR120 DB BR220).
Bei der DR gab es keine BR220.
Ich möchte ja nicht oberlehrermässig auftreten und vieleicht weisst Du das ja auch schon:
bis 1970 - V200
von 1970-1992 - 120
ab 1992 - 220
Es ist schon verwirrend, das die DR und die DB bei der EDV-Umnummerierung ihrer Schienenfahrzeuge gerade umgekehrte Wege gegangen sind.
Leider klappt es mit dem Bildeinbinden nicht so wie ich es gedacht habe. Aber hierhier ist ein Link zu einem Foto der auch als Taigatrommel oder eben Wumme bezeichneten Maschine
Walter1940 & Thomas I
Ich danke herzlich für die zur Verfügung gstellten Files.
@ Avalancher
Eine BR200 kenne ich nicht, weder bei der DB noch bei der DR. Vieleicht meinst Du ja die V200(DB BR220/221)?
Die gibt aber in der Filebase. Guckst Du hier
Viele Grüsse aus der eisigen Landeshauptstadt Sachsens
zyrrus
