Baureihe 66 der DB

  • Jetzt wirds ein wenig exotisch aber wir bleiben trotzdem in Deutschland
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    Die BR66 war eine der letzten Neukonstruktionen der DB. Als Universal-Lokomotive sollte sie im leichten Personen- und Güterzugdienst die Baureihen 38.10, 78 und 93 ersetzen. Allerdings wurden, bedingt durch den aufkommenden Traktionswechsel, nur noch zwei Maschinen dieses Typs ausgeliefert. Die letzte wurde im Jahre 1968 ausgemustert. Sie befindet sich heute im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und wird wiederaufgearbeitet. Dies soll bis 2010 zum Jubiläum 175 Jahre deutsche Eisenbahnen abgeschlossen sein.

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    Technische Daten (für Locomotion):
    Dampflok BR 66
    Bauart: 1'C'2 h2

    Pannen: keine
    Auslaufdatum: auch keins
    Startjahr: 1955
    Leistung: 1170 PS
    VMax: 100 km/h
    Gewicht: 93 t

    Bis morgen
    digidampfman

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