Ehemalige Wehrmachtslok als Doppel-Lokomotive 

Die schwere dieselelektrische Lok wurde ursprnglich fr den Kriegseinsatz entwickelt, um schwerste Eisenbahngeschtze samt Begleitwagen zu ziehen und whrend des Einsatzes mit Strom zu versorgen. Die Firma Krupp lieferte 1941 insgesamt acht Fahrzeughlften. Sie wurden als D311.01 a/b bis D311.04 a/b bezeichnet und verfgten ber Motoren mit je 1050 PS je Fahrzeughlfte. Sie waren bis 75 km/h zugelassen. Die Loks waren elektrisch gekoppelt und wurden von nur einem Fhrerstand aus bedient. Sie wogen zusammen 150 Tonnen.

Nach dem Krieg wurden aus verbliebenen beschdigten Lokhlften zwei Doppelloks restauriert und ab 1950 als V188 001 a/b und V188 002 a/b wieder in Dienst gestellt. Die Loks wurden als Schiebeloks auf der Spessartrampe Frankfurt-Wrzburg und bis 1969 und 1972 in frnkischen Raum im Gterzugdienst eingesetzt.

