Algorithmus zur Routenführung und Wegfindung der CiMs

Nein, du hast vermutlich nur in einem Fourum geschrieben, in dem Beiträge freigeschalten werden müssen

Die haben Angst vor Spoilern^^

Beim mir kam diese Meldung schon des öfteren.
Ich denke die Forensoftware hat da einen Filter basierend auf irgendwelchen Parametern (z.B. Anzahl an Posts gesamt / in letzter Zeit / Im Thread / vielleicht auch Wörter?)
Gezielt bestimmte Threads lassen die sicherlich nicht überwachen, wäre ersten zu aufwändig und schürt zweitens nur Unruhe

Aber das CO nicht auf Wegfindungsprobleme eingehen wissen wir ja leider auch so schon

Wartet bis morgen Nachmittag und schimpft dann weiter, wenn die Beiträge nicht freigeschalten wurden.

Hey, rovapasi, du hast endlich eine Antwort von offzieller Stelle bekommen

Zitat

Hi, Sorry it did take me longer than 4 weeks but here we go (the code is seriously complicated, sorry for the delay!):

So how do the cims decide which line to use? The factors in play are
travel length, cost and quality of service. Generally the path is chosen
based on those three factors and of course the most value is put to
short travel length, cheap ticket price and high quality of service
(combined quality for vehicles and stops for each line).

How these three factors are valued depends on each passenger as
different social groups have their own preferences in terms of cost and
quality. For example, students put more value on the price factor than
pensioners put on quality. However, decisions are made based on all
three categories (travel length, cost, quality).

There is a penalty for changing the vehicle during the travel, but as
the travel length is a factor, sometimes the value is greater for the
passenger to switch to another line, which is shorter in distance.
Please take into consideration that the distance is calculated by the
actual travel length and therefore for example the metro is usually good
option since it doesn't have to follow roads and circle around
buildings and waterbuses are good for crossing larger water areas.

Alles anzeigen

Zumindest mal ein differenziertes Statement von CO.

Nur bin ich immernoch der Meinung, dass die "Wechselstrafe" zu gering ist und damit die Umstiegsfreudigkeit einfach zu hoch...

Wenn ich das korrekt verstanden habe, gibt es keine Unterschiede per se, sondern diese ergeben sich durch die Gegebenheiten der Systeme. Also durch Staus, kompliziertere Routenführung auf Straßen etc.

Zitat von Sotrax

Jeder Fahrgast möchte so schnell wie Möglich sein Ziel erreichen, das hat immer oberste Priörität und ist Grundlage der Routenberechnung. Also dienen die Abfahrtszeiten der Fahrpläne als Berechnungsgrundlage, da die ohnehin ja irgendwo im Spiel festgeschrieben und verfügbar sein müssen.

Falls das hier noch nicht wiederlegt wurde: Die Fahrpläne bieten keine Brechnnungsgrundlage. Die Leute waten lieber an einem Samstag auf eine Linie, die nur Mo-Fr fährt und hauen dann wütend wieder ab anstatt die andere Linie zu nehmen, die dort alle 2 Stunden hält. Das ist eins der großen Probleme, die ich mit CiM 2 hab. Die Fahrzeiten müssen an die Cims angepasst werden. Umgekehrt interessieren sich die Cims nicht für die Fahrzeiten. Sie gehen einfach zur Haltestelle hin und warten. Die Zeiten werden also nur festgelgt und bis auf die Startzeit vom Depot wird da garnichts vom Spiel abgefragt. Das ist ja der Witz daran. Man macht sich Mühe mit den Fahrplänen, aber es ist kaum die Mühe wert, weil die Fahrzeiten die Leute garnicht interessieren. CiM könnte wirklich ein geniales Spiel werden, wenn auch technisch eine wirkliche Weiterentwicklung stattfände. Leider ist damit kaum zu rechnen.

Zitat von Seb

Falls das hier noch nicht wiederlegt wurde: Die Fahrpläne bieten keine Brechnnungsgrundlage. Die Leute waten lieber an einem Samstag auf eine Linie, die nur Mo-Fr fährt und hauen dann wütend wieder ab anstatt die andere Linie zu nehmen, die dort alle 2 Stunden hält...

Das ist schon seit dem Release bekannt und auch schon oft dokumentiert und diskutiert worden, Seb
CO hat ja die Berechnungsgrundlage kundgegeben (siehe wenige Posts weiter oben).
Der von dir zitierte Post von Sotrax war keine Erklärung des aktuellen Zustands sondern ein Wunsch, also so, wie er sich die Wegfindung selber vorstellen würde.

Zitat von Sotrax

Nichtsdestotrotz habe ich die letzten Tage immer wieder gesessen und mir Gedanken gemacht, wie man die Wegfindung verbessern und das Spiel optimieren könnte. Ich habe mir Grundsätzlich zu einigen Punkten erst einmal Gedanken gemacht und versucht diese hier in Worte zu bringen...

Dann hab ich da leider eine Kleinigkeit überlesen. Es las sich generell so als wäre des die Annahme davon wie das Spiel wahrscheinlich funktioniert.

Ja, wie ich mir den Idealzustand von CIM 2 vorstelle da könnte ich auch viel zu schreiben.

Ich hatte auchschon überlegt meine Visionen für CiM 3 hier kundzutun. Vielleicht werd ich das auchnoch machen.

Gefühlsmäßig war es mMn schon lange so, dass die Routenfindung ganz einfach kaputt ist, und diese Erklärung seitens CO klang für mich eher nach einer Abspeisug a la "hier habt ihr eine Aussage, seid zufrieden!". Inhaltliche Korrektheit und vor allem richtige Funktion gehen da nicht mit einher.
Sehr schön, dass Du Dir das mal genauer an siehst, @rovapasi! Wäre auch schön, wenn Du mal den Spielstand (inklusive Regelset falls benutzt) hier im Forum oder im englischen Forum teilen könntest.
Eventuell baue ich mir auch noch mal das ein oder andere Testszenario auf.